消費税無し 白濱亜嵐 ミュージシャン

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愛車の嫌な挙動の一つの、立ち上がりのリヤのヌルヌルした感じを解消するために購入してみました。 取り付けは簡単でした。 リヤをジャッキアップしてボルトを抜いてスペーサーを挟み込むだけです。 分かりやすい説明が付いているので間違えることもないでしょう。 装着後の感想ですが、リヤが少し固くなった気がしましたが、一緒に乗ってる家族は全然気にならないとのことでしたので、問題ないと思います。 走っての感想は、一般道でも交差点を曲がる時なんかにリヤのトラクションがアップしてるのを感じます。 スポーツ走行では、リヤのトラクションがかなりアップしてるのを感じました。リヤのトラクションで悩んではったら一度試してみたらいいと思います。

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別のメーカーの同じような機能を持ったものを買いましたが、１０センチ程隙間が出来て昼間は良いが夜間は少し怖いと感じたので、この部品を購入。結果良好です。

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車両への装着は、車をジャッキアップして簡単に自分で出来ます。 装着した感じは、若干剛性が高まったかなという感じです。

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正直他のレビューほど、取り付けてからの違いがよくわかりません。

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まだ商品は届いてませんが、燃費・トルクアップに期待しています。

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自分で取り付けました 大変満足しています また利用したいと思います

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商品とても良かったです。交換したら、新車の感じに戻りました。

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直進とカーブの安定性が驚くほど向上しました。安定感からかステアリングが多少重く感じます。DIYにて取り付けしましたが、18mmのソケットが必要、締め付けトルクは115N・m（E12構造図より）で。購入の決め手は、ゆうひろパパさんのレビューです。ありがとうございました。ねこーじより

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トランスファーに付いている配線を、何時引掛けてしまうか心配でした。 トランスファーを包み込む形状なので、安心して林道に行けます。 軽量で強度も十分だと思います。

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ＮＢＯＸはその車体の大きさからか、スタビライザー付でもネジレ感や足回りのフワフワ感が気になっていました。 アンダーブレースを装着してからはコーナリング時のネジレ感が減少、そして車高を落としたかの様に足回りもしっかり踏ん張ってくれます。

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メーカー発注とのことで時間がかかると思いましたが、すぐに納品して頂けました。 取り付け後の感想としては、気持ちの問題とあまり期待はしてなかったですが、走らせて即に取り付け前とは違う安定した感覚を得ることができました。

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車高調、タワーバー装着状態でこの商品を装着しました。想像以上に軽量で取り付けも非常に簡単でした。実際に走ってみての感想ですが、ハンドリングがシャープになったようです。乗り心地の変化は感じられません。まだ少ししか乗ってませんので今後新たな変化を発見できるでしょう！